VG vs GL

北京时间08月14日16:00分，TI15国际邀请赛瑞士轮第3轮【VGvsGL】比赛已经结束，VG 2-1 击败 GL。红球直播还为您准备了VG、GL的近期赛程和直播以及两队近期交手与比赛录像。

说起VG和GL这场球，先看看两队近期的动态。

这个质疑，是目前关于缩水说法里最接近硬核、也最难证伪的一层。就在几年前，奔驰还在给中国专供2.5T的GLE 450、1.5T的C级和E级，明晃晃地搞排量缩水。国产长轴版一上来，直接把这台M256发动机排量从2.5升拉回3.0升，最大功率拉到280kW，峰值扭矩560N·m，参数全面超越进口版。

这些能间接说明整车品控没有因为国产化而放水，但它不能直接回答一个具体问题：加长120mm之后，白车身抗扭刚度到底变了没有。如果刷到网上说国产奔驰长轴距GLE是廉价缩水版，你的第一反应很可能是觉得奔驰为了降成本，把看不见的地方都砍了。这一整套动作，怎么看都是在回应中国市场被吐槽了多年的痛点，而不是在找地方省钱。

更有意思的是，这种直觉曾经是奔驰自己亲手喂给中国市场的。所以现实情况是：这个话题里，公开可查的每一项具体配置对比，都在指向增配升级而不是廉价缩水。但底盘这个话题，确实有一层遮住的账还没翻完到这里，你应该能看出来，国产奔驰GLE是廉价缩水版这个整体定性，已经被目前公开的配置事实打回去了七八成。

动力和后排，国产版不是在缩水，是在把过去被骂的坑一个一个填上之所以说方向相反，是因为只要把进口版和国产版的硬件清单摆在一起对比，就能看到一个明确的趋势——奔驰这次在做的事情是增配补课，而不是省成本降级。