关于F1，近期的动态不少。
对于国内的F1爱好者来说，最令人欣喜的消息莫过于中国大奖赛稳稳保留在赛历之中。从当年的观众到如今的参赛领队，陈焕明感慨万千。世界F1H2O摩托艇锦标赛参赛门槛较高，需持专业牌照。
如果这一切顺利落实，那么2027赛季的赛程几乎没有明显短板。本赛季表现起伏的法拉利与迈凯伦期待触底反弹，随着10场冲刺赛的设置、中国赛站的回归以及两条经典赛道的加入，2027赛季F1无疑值得所有车迷热切期待。此前他在F1的去向一度存疑，原因是他对F1新技术规则的强烈批评，以及阿斯顿马丁今年没能提供一辆有竞争力的赛车。
他接着表示：我长期承诺于这支车队，也承诺帮助我们一起取得成功。当然，土耳其大奖赛的最终认证还需国际汽联确认。较高的准入门槛，令这项赛事在大众推广中遇冷，观众人数有限。
如今悬念落地，他选择继续留在这支车队。
