关于F1，近期的动态不少。
他提到的几个例子也指向同一个方向——新加坡的酷热、马来西亚的高温，这些正是他眼中F1该有的样子。应对这一变化的方案之一，是增大油箱容量，但那会让底盘重新变重，而这与新技术规则的初衷相悖。比诺托：建一支车队，归根到底是人的事奥迪F1首席执行官兼车队领队马蒂亚·比诺托对这项计划给出了自己的解释。
我们不是简单地搬进一个现有设施。在大多数赛道上，这意味着比赛会比现在少跑大约三圈。贝尔曼、劳森、阿尔本、奥康、林德布拉德，还有安东内利。
拉塞尔跑出1分42秒526，拿下杆位。争议背后：车手与规则制定者的分歧汉密尔顿的表态，把车手与规则制定者之间的分歧摆到了台面上。他自己也说过，本赛季争冠已经不太现实了，目标转为帮法拉利守住车队积分榜第二的位置。
你觉得正赛里第一个安全车会在第几圈出动，拉塞尔能守住这个杆位吗。
