关于F1，近期的动态不少。
降落区紧邻主看台，现场观众可近距离感受空中F1的速度魅力。大多数车队领队接手的是已经运转了几十年的体系，而奥迪拿到的是一张需要重新画线的图纸。拉塞尔的杆位优势接近0.8秒，但巴库的杆位转化率只有33%，安全车概率高达67%。
让我们一同期待新赛季的发车，见证各路英雄齐聚争斗的盛况。此前在蒙扎大奖赛中，皮埃尔-加斯利获得杆位，齐达内也特意向这位法国车手送上祝贺。这一调整的目的是降低底盘改动的成本，以适配明年起重新设计的动力单元。
于是最终的选择变成了缩短比赛距离，以把车手燃油耗尽的风险降到最低。波尔蒂芒赛道以其崎岖多变的地形而闻名，极具挑战性。车队在声明中表示，新园区位于苏黎世大街的部分设施已于2026年夏季投入使用，整体开发计划于2030年完成。
最终他只排在第16位，连Q2的门都没摸到。
